Пользуясь нашим сайтом Вы соглашаетесь с использованием cookies. узнать больше

Исследования

Исследования элементов инфраструктуры и элементов и конструкций подвижного состава
Интеллектуальное управление объектами железнодорожной инфраструктуры с интегрированными методами диагностики и прогнозирования
Автоматическое балансировочное оборудование и исследования вибрации
Исследования алгоритмов управления инфраструктурой и внешних экономических влияний

Исследования

Фундаментальное исследование – экспериментальная или теоретическая работа, проводимая для получения новых знаний о различных явлениях и результатах наблюдений без конкретной цели применения полученных знаний. В процессе фундаментальных исследований анализируются различные характеристики и структура явлений с целью формулирования и проверки гипотез, теорий или закономерностей.

Прикладные исследования - также оригинальные исследования для получения новых знаний. Однако они выполняются для достижения какой-либо практической цели или решения конкретной задачи. Результаты прикладных исследований в первую очередь предназначены для решения задач, связанных с отдельными или ограниченным числом продуктов, функций, методов или систем. Прикладные исследования развивают идеи функциональным способом. Результаты исследований часто запатентованы, но они также могут быть недоступны для более широкого круга пользователей.

Опытно-конструкторские разработки – систематическая работа, осуществляемая с использованием научных исследований или знаний, полученных в результате практического опыта, для производства новых материалов, изделий или оборудования, внедрения новых технологических процессов, систем и услуг или существенного улучшения существующих.
ТЭО – оценка и анализ потенциала научно-исследовательского проекта с целью облегчения процесса принятия решений путем объективного и рационального выявления преимуществ, недостатков, возможностей и рисков проекта, а также определения ресурсов необходимых для его реализации и перспективы его реализации. Перечень последних научных статей, в разработке которых принимал участие инженерно-технический и преподавательский состав Академии Транспорта:
- Выбор математической модели накопителя энергии бортовой емкости как элемента гибридной тяговой установки автомобильного подвижного состава
- Алгоритм моделирования точечного электрообогрева с использованием Matlab's Fuzzy Logic Designer
- Анализ системы электрообогрева экспериментального железнодорожного стрелочного перевода
- Аналитическое исследование автобалансировки в рамках плоской модели ротора и автобалансира с одинарным грузом
- Исследование системы управления обогревом стрелочных переводов с интеграцией модели нечеткой логики
- Экономические внешние эффекты сети метро Панамы
- Моделирование переходных и установившихся режимов вертикального ротора с устройством автоматической балансировки

Получить предложение сейчас
Transporta Akadēmija 2024 © All rights reserved